องค์ประกอบของชุดแปลง CNG

ชุดแปลง CNG สามารถเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบเดิมหรือเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลเพื่อใช้ก๊าซธรรมชาติอัด ซึ่งเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าน้ำมันเบนซินและดีเซลแบบเดิม รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงคู่ประกอบด้วยถังเชื้อเพลิงอิสระสองถัง ถังหนึ่งสำหรับน้ำมันเบนซินหรือดีเซล และอีกถังสำหรับ CNG เครื่องยนต์สามารถใช้เชื้อเพลิงทั้งสองอย่างพร้อมกันได้

ชุดแปลง CNG ประกอบด้วยถังก๊าซ CNG ที่ทำจากเหล็กกล้า อะลูมิเนียม พลาสติก หรือคอมโพสิต เครื่องปรับความดันที่แปลงแรงดันในถังแก๊สให้เป็นแรงดันมิเตอร์ หัวฉีดแก๊สหรือเครื่องผสมแก๊สสำหรับสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ถังแก๊สและวาล์ว และจำเป็น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับบริษัทที่จำหน่าย CNG ชุดแปลง CNG พื้นฐานอาจมีหรือไม่มีถังเก็บหรือฟังก์ชั่นอื่นๆ ค่าใช้จ่ายที่บันทึกโดยการแปลง CNG สามารถครอบคลุมถึงชุดแปลง CNG เอง ขั้นตอนการติดตั้ง และอุปกรณ์เสริมใดๆ ที่ลูกค้าต้องการ ตัวแปรที่สำคัญคือความจุเชื้อเพลิงที่ต้องการเนื่องจากต้นทุนของกระบอกสูบ CNG สูง อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายนี้มักจะเกิดจากการประหยัดเชื้อเพลิง แม้ว่าอาจไม่มีผลกับรถยนต์รุ่นเก่าที่มีอายุการใช้งานสั้น นอกจากนี้ ยังให้เครดิตภาษีเงินได้แก่ลูกค้าที่ติดตั้งระบบดัดแปลงที่ผ่านการรับรองในรถยนต์ของตน ซึ่งอาจทำให้ชุดแปลง CNG เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจยิ่งขึ้น

แน่นอน, ชุดฉีด CNG ก็มีประโยชน์มากเช่นกัน