หน้าที่ของชุดแปลง Cng

ชุดแปลง Cng เปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบเดิมหรือเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดีเซลเพื่อใช้ก๊าซธรรมชาติอัด ซึ่งเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าน้ำมันเบนซินและดีเซลแบบเดิม รถยนต์สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อการใช้งานแบบแมนนวลได้ จำกัดเฉพาะรถยนต์ CNG เฉพาะ หรือสามารถสลับไปมาระหว่าง CNG กับน้ำมันเบนซินหรือดีเซลได้โดยอัตโนมัติ รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงคู่ประกอบด้วยถังเชื้อเพลิงอิสระสองถัง ถังหนึ่งสำหรับน้ำมันเบนซินหรือดีเซล และอีกถังสำหรับ CNG เครื่องยนต์สามารถใช้เชื้อเพลิงทั้งสองอย่างพร้อมกันได้ คนเติมน้ำมันเบนซินและชุดแปลง CNG จะแปลงรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นก๊าซธรรมชาติอัด

ชุดแปลง CNG เหมาะสำหรับรถที่มีอยู่เกือบทุกชนิด ชุดแปลง CNG มีจำหน่ายออนไลน์และในร้านค้าปลีก แม้ว่ากระบวนการแปลงจะกล่าวกันว่าซับซ้อน แต่ผู้บริโภคที่มีทักษะด้านกลไกสามารถเลือกที่จะติดตั้งเองได้ ในขณะที่คนอื่นๆ เลือกติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ นอกจากนี้ยังกำหนดให้ต้องติดตั้งชุดแปลง CNG โดยผู้ติดตั้งที่ได้รับการฝึกอบรมมาอย่างเหมาะสม กล่าวคือ ตัวดัดแปลงระบบที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ชุดแปลง CNG ประกอบด้วยถังก๊าซ CNG ที่ทำจากเหล็กกล้า อะลูมิเนียม พลาสติก หรือคอมโพสิต เครื่องปรับความดันที่แปลงแรงดันในถังแก๊สให้เป็นแรงดันมิเตอร์ หัวฉีดแก๊สหรือเครื่องผสมแก๊สสำหรับสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ถังแก๊สและวาล์ว และจำเป็น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับบริษัทที่จำหน่าย CNG ชุดแปลง CNG พื้นฐานอาจมีหรือไม่มีถังเก็บหรือฟังก์ชั่นอื่นๆ ค่าใช้จ่ายที่บันทึกโดยการแปลง CNG สามารถครอบคลุมถึงชุดแปลง CNG เอง ขั้นตอนการติดตั้ง และอุปกรณ์เสริมใดๆ ที่ลูกค้าต้องการ ตัวแปรที่สำคัญคือความจุเชื้อเพลิงที่ต้องการเนื่องจากต้นทุนของกระบอกสูบ CNG สูง อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายนี้มักจะชดเชยด้วยการประหยัดเชื้อเพลิง แม้ว่าอาจไม่ใช้กับรถยนต์รุ่นเก่าที่มีอายุการใช้งานสั้นก็ตาม